Combat Car M1/M2
Combat Car M1/M2
| |
|---|---|
| Combat Car M1 tehnilised andmed | |
| Mõõtmed | |
| Pikkus | 4,14 m |
| Laius | 2,50 m |
| Kõrgus | 2,36 m |
| Kaal | 8,9 t [1] |
| Kliirens | 368 mm |
| Meeskond | 4 meest |
| Relvastus | |
| Suurtükk | – |
| Suurtüki kaliiber | – |
| Suurtüki lahinguvaru | – |
| Kuulipildujad | 1×M2 ja 3×M1919A4 |
| Kuulipilduja kaliiber | 1×12,7 mm ja 3×7,62 mm |
| Kuulipilduja lahinguvaru | 1500 ja 2380 padrunit |
| Soomus | |
| Torni esikülg | ? mm |
| Torni küljed | ? mm |
| Torni lagi | ? mm |
| Korpuse esikülg | 15,8 mm |
| Korpuse küljed | 6,4 mm |
| Korpuse tagaosa | 6,4 mm |
| Korpuse lagi | ? mm |
| Korpuse põhi | ? mm |
| Mootor | |
| Mootor | 7 silindriline Continental W670-7 |
| Mootori võimsus | 250 hj |
| Kiirus maanteel | 72 km/h [1] |
| Kiirus maastikul | ? km/h |
| Kiirus vees | – |
| Läbisõit maanteel | 161 km[2] |
| Läbisõit maastikul | ? km |
| Läbisõit vees | – |
Combat Car M1/M2 (eesti keeles lahingumasin, või ka soomusauto) on Ameerika Ühendriikides enne Teist maailmasõda toodetud kergetank. Tank töötati välja ettevõttes Rock Island Arsenal, kus aastatel 1935–1937 toodeti selle mudeleid kokku 148 masinat ning mõningad eksperimentaalmasinad.
Modifikatsioonid[muuda | muuda lähteteksti]
Seeriamasinad[muuda | muuda lähteteksti]
- M1 – baasmasin, mille korpus ja torn olid nii keevitatud, kui ka needitud. Relvastuseks oli tornis kõrvuti üks 12,7 mm ja üks 7,62 mm, korpuse esiseinas aga teine 7,62 mm kuulipilduja, torni tagaküljele aga kinnitus üks 7,62 mm õhutõrjekuulipilduja. Esimesed 58 tanki said pealtvaates D-kujulise, järgmised aga kaheksanurkse torni. Valmistati 87 masinat. Hiljem moderniseeriti varasema väljalaske masinad, millele paigaldati nurgelised tornid, kõik väljavaate aknad aga varustati periskoopvaatlusseadmetega. 1940. aastal nimetati ümber kergetankiks M1A2.
- M1E1 – M1, mis oli varustatud Guibersoni diiselmootoriga. Toodeti 3 masinat. 1940. aastal nimetati ümber kergetankiks M1A2.
- M1A1 – masinal muudeti veermikku, tagumine juhtratas viidi 280 mm tahapoole. Tankile paigaldati uus käigukast. Valmistati 17 masinat, mis 1940. aastal nimetati ümber kergetankiks M1A2.
- M1A1E1 – M1A1, mis oli varustatud Guibersoni diiselmootoriga. Toodeti 7 masinat. 1940. aastal nimetati ümber kergetankiks M1A2.
- M2 – sarnanes tankiga M1A1, kuid muudetud oli veermikku – tagumine juhtratas oli lastud vastu maad ning roomikuid kandis ülevalt kolm tugirullikut varasema kahe asemel. Kõik 34 tanki olid varustatud diiselmootoriga T-1020 Guiberson. 1940. aastal nimetati ümber kergetankiks M1A1.
Eksperimentaalmasinad[muuda | muuda lähteteksti]
- M1E2 – pikendatud korpusega M1, 1940. aastal nimetati ümber kergetankiks M1A1.
- M1E3 – modifitseeritud M1 kummiroomikutega.
- T2 – ilma tornita M1 baasil ehitatud veok.
- T5 – M1 baasil ehitatud eksperimentaalmasinate seeria.
- T17 – M1E3 baasil baasil ehitatud eksperimentaalmasin 75 mm haubitsaga.
- T17E1 – M1E3 baasil ehitatud eksperimentaalmasin kahe 20 mm kahuriga.
Viited[muuda | muuda lähteteksti]
- ↑ 1,0 1,1 Jane's World War II Tanks and Fighting Vehicles The Complete Guide, Leland Ness, 2002
- ↑ 2,0 2,1 The Encyclopedia of Tanks and Armored Fighting Vehicles – The Comprehensive Guide to Over 900 Armored Fighting Vehicles From 1915 to the Present Day, General Editor: Christopher F. Foss, 2002
- ↑ Tank Data 2, Aberdeen Proving Grounds Series, E. J. Hoffschmidt and W. H. Tantum IV, 1969
Kirjandus[muuda | muuda lähteteksti]
- М. Барятинский. "Легкие танки. Второй мировой" — Kirjastused: "Яуза", "Коллекция", "Эксмо" 2007. ISBN 978-5-699-21323-8
Välislingid[muuda | muuda lähteteksti]
- AFV database inglise keeles
- Combat Car M1 lehel "wwiivehicles.com" inglise keeles
