Carnival Legend

Allikas: Vikipeedia
Carnival Legend.jpg
Carnival Legend seisab ankrus St. Thomasi and Tortola vahel (2004)
Ajalugu
Klass ja tüüp: Spirit-klassi ristluslaev
Ehitaja: Kvaerner Masa-Yards Helsinki Flag of Finland.svg Soome
Vette lastud: 17. detsembril 2001
Ristitud: 21. augustil 2002
Kasutusse võetud: 2002
Sõsarlaevad: Carnival Spirit, Carnival Pride, Carnival Miracle, Costa Atlantica ja Costa Mediterranea [1]
Omanik: Carnival Corporation & plc
Staatus: käigus, kutsung H3VT, IMO number 9224726 [2]
Riik: Flag of Panama.svg Panama
Kodusadam: Panamá
Üldandmed
Pikkus: 292,50 m
Laius: 32,20 m
Süvis 8,00 m
Peamasin: 6 Wärtsila 9L46D diiselmasinat
62,37 MW
Sõuseade: 2 ABB põtkurit?
Kiirus: 22,0 sõlme
Mahutavus: 85 920
Meeskonnaliikmeid: 961
Tekke: 12
Reisijakohti: 2680
Kajutikohti: 2114

Carnival Legend on kolmas ettevõttele Carnival Corporation & plc kuuluv Spirit-klassi ristluslaev, mille ehitas Kvaerner Masa-Yards AB laevatehas Soomes.

Carnival Legendi sõsarlaevad on Carnival Spirit, Carnival Miracle, Carnival Pride ning teistsuguse korstnaga Costa Atlantica ja Costa Mediterranea.

Laev lasti vette 17. detsembril 2001 ja anti tellijale üle 14. augustil 2002.

Laeva pikkus on 294 m, laius on 32,2 m ja süvis 7,8 m. Laeva mahutavus on 88 500 ja maksimaalne kiirus 22,0 sõlme. Laeval on 12 tekki. Laev võib peale võtta 2124 reisijat ja laevaperes on 930 liiget.

Laev ristiti 21. augustil 2002 Inglismaal Essexis. Ristiemaks sai briti näitleja Judi Dench. Ristimisel tuleb vastu laevakeret purustada šampanjapudel, aga see õnnestus Denchil alles kolmandal katsel. Dench pritsiti šampanjat üleni täis, aga ta suhtus sellesse üsna heatujuliselt.[3]

Laeva kodusadam on Panamá. Laeva operaatorettevõte on Carnival Cruise Lines.

Põhiliselt sooritab Carnival Legend reise USA-st Floridast Tampalt Kariibi mere lääneossa, kuid 2004 sai ta Carnival Cruise Linesi esimeseks laevaks, mis sõitis Euroopa vetes. Siis sooritas see laev 12 päeva pikkusi reise üle Atlandi ookeani Põhja-Ameerikast Lääne-Euroopasse.

Õnnetused laeval[muuda | redigeeri lähteteksti]

13. juulil 2005 lahkus laev Briti Neitsisaarte suurimalt saarelt Tortolalt ja võttis kursi New Yorki. Kell 17.10 kaldus laev ootamatult tüürpoordi 14-kraadisesse kreeni. Mõned inimesed said kergelt vigastada. Meeskond teatas reisijatele, et niisugune kreen on nende praktikas enneolematu ja et kreeni põhjustas arvuti hetktõrge.

3. augustil 2005 kella 22 paiku hakkas alumistelt tekkidelt vööri suunas paksu suitsu tulema. Mõne minuti pärast anti kõigile käsk koguneda laeva ülemistele, avatud tekkidele. Reisijad lubati laeva sisemusse alles rohkem kui tund aega hiljem. Kompensatsiooni ega tõelist selgitust reisijatele ei antud peale selle, et "masinaruumis oli probleem ja miski kuumenes üle".

27. mail 2006 hüppas 35-aastane mees oma kajuti rõdult üle parda pärast seda, kui oli oma naisega laste juuresolekul tülitsenud. Laev jäi 19 tunniks õnnetuskoha lähedusse, aga tema surnukeha ei leitudki. Kuriteo tunnuseid ei avastatud.

2. septembril 2007, reisi esimesel päeval seiskusid laeva masinad täielikult umbes tunniks ajaks. Seetõttu naasis laev järgmise päeva õhtul sadamasse.

30. septembril 2009 lahkus laev Ida-Mehhikos asuvalt Cozumeli saarelt kai äärest, kui tugev tuul tõukas Carnival Legendi vastu ettevõtte Royal Caribbean Cruise Lines laeva Enchantment of the Seas. Carnival Legend sai kergeid kahjustusi lahtiste tekkide piirkonnas ja osa aknaid purunes. Mõlemad laevad sõitsid omal jõul järgmisse ettenähtud sihtkohta pärast seda, kui olid sadamavõimudelt vastava loa saanud.

13. veebruaril 2010 lahkus laev Tampast, kui laeva mehaanikas ilmnes viga, mis vähendas oluliselt laeva kiirust. Reisijad teatasid masinaruumist tulevast krigisevast häälest ja vibratsioonist. Mitu tundi hiljem pöördus laev Tampasse tagasi.

Viited[muuda | redigeeri lähteteksti]

Välislingid[muuda | redigeeri lähteteksti]