Bulgarija

Bulgarija
	Bulgarija (2010)
Tüüp	jõereisilaev
Klass	Rossija-klass, projekt 785/OL800
Omanik	Kama jõelaevandus (ОАО «Судоходная компания „Камское речное пароходство“»)
Liin	Kaasan–Bolgar–Kaasan
Lipuriik	NSVL → Venemaa
Kodusadam	1955–1962: Gorki ; 1962–1993: Perm; 1993–2011: Perm
Sõsarlaevad	projekti 785 jõereisilaevad
Ajalugu
Ehitaja	Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno), Tšehhi
Vette lastud	1955
Teenistusest välja arvatud	10. juuli 2011
Staatus	tõstetud, vanarauaks saadetud
Tehnilised andmed
Pikkus	80,22 m
Laius	12,5 m
Süvis	1,9 m
Veeväljasurve	1003 t
Peamasin	diiselmootor 2× 294 kW = 800 hj
Käiturid	2
Kiirus	11,1 sõlme
Laevapere	33
Tekke	2
Reisijakohti	120–140

Bulgarija (vene keeles Булгария, endine Ukraina) oli kahe tekiga seitsmeteistkümnes Rossija-klassi (projekt 785/OL800, 1. seeria) Venemaa jõereisilaev, mis on ehitatud Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno) laevatehases Komárnos Tšehhoslovakkias 1955. aastal.

Bulgarija hukkus 10. juulil 2011 Volga jõel asuvas Kuibõševi veehoidlas. Laeval olnud 201 inimesest päästeti 79. Laeva hukkumise põhjus oli kehv tehniline seisukord ning nõuete mittetäitmine sõidul jõest veehoidlale, iseäranis tuulise ilmaga.

Ajalugu[muuda | muuda lähteteksti]

Esimene 785. projekti laev nimega Ukraina ehitati veel 1952. aastal tava järgi: esimesena sai valmis Rossija, teisena Ukraina ning kolmanda alusena loomulikult Belorussija, kuid selle seeria Ukraina põles maha Doni jõel 1953. aastal.

Telliti uus sama klassi (projekt 785/OL800 slovaki keeles osobna lod 800, s. t. reisilaev 800 hj), laev Ukraina nime all, kuid juba 2. seerias. Laev valmis 1955. aastal ja seda kasutati Venemaa jõgedel NSVLi lipu all kuni 1993. aastani ja 1993. aastast kuni katastroofini Venemaa lipu all. Alates 2010. aastast sõitis laev Bulgarija (Volgabulgarija) nime all.