BMW E65

Allikas: Vikipeedia
BMW 7. seeria
BMW 7. seeria
Tootja BMW
Tootmine 2002–2008
Eelkäija BMW E38
Järeltulija BMW F01
Klass luksusauto
Keretüüp sedaan
Platvorm E65/E66/E67/E68
Mootor R6/V8/V12
Ülekanne 6-käiguline Steptronic automaat
Teljevahe 2990 või 3128 mm (pikendatud kerel)
pikkus 5029–5179 mm (pikendatud kerel)
laius 1902 mm
kõrgus 1491 või 1483 mm (pikendatud kerel)
Tühimass alates 1880 kg (730i E65)
Kütusepaagi maht 88l
Kütusekulu keskmine alates 8,2 l / 100 km (730d E65)
Disainer Chris Bangle

BMW E65/E66/E67/E68 on BMW platvorm, mis oli kasutusel BMW 7. seerial 2002. kuni 2008. aastani.

BMW E65 vahetas välja talle eelnenud BMW E38 põlvkonna. Esimest korda toodi uudne auto avalikkuse ette 2001. aasta Frankfurdi autonäitusel. Tegelik tootmine algas 2001. aasta viimastel kuudel (siiski loetakse mudeliaastaks 2002).

Esimest korda komplekteeriti BMW ülekandemehhanism uusima hüdromehaanilise 6-käigulise Steptronic automaatikaga. Samuti kasutati esimest korda BMW ajaloos meetodit, kus käike saab vahetada rooli all paikneva selektoriga, mida saab puudutada paremat kätt roolilt võtmata. Selle jaoks on roolirattal 4 nuppu.

Alates sellest mudelist muutus käsipidur elektrooniliseks ja see lülitatakse sisse nupust. Kõigil autodel on hüdrauliline stabilisatsioonisüsteem DCS, kohandatav reisikontroller ACC (Adaptive Cruise Controller), külgsuunalise püsivuse aktiivsed stabilisaatorid Dinamic Drive ja enneolematu infokeskus iDrive.

Tootmisaja jooksul uuendativälimust, muutus hulk keredetaile, tuled jne. Muudatusi tehti ka salongi ilmes.

E65[muuda | redigeeri lähteteksti]

E65 on baasversioon.

Varastel E65 põlvkonna autodel oli "lastehaigusi": kurdeti elektroonika ja tarkvara üle. Radikaalse stiilimuutuse ja iDrive'i kasutamise raskuste tõttu tormasid fännid ostma selle eellast E38-t, enne kui see tootmisest maha võetakse. Sellegipoolest ületas E65 müügirekordid ja sai müüduimaks 7-seeria mudeliks, eriti pärast 2006. aasta versiooniuuendust.

Suurt osa probleemidest ei põhjustanud iDrive'i vähene funktsionaalsus, vaid tarkvara vead. Suure osa USA-s 2002. ja 2003. aastal müüdud autodest ostis BMW tagasi. Järgnevad tarkvarauuendused parandasid need vead ja BMW Põhja-Ameerika esindud pikendas kõigi 7-seeria 2002. ja 2003. aasta mudelite garantiid esialgselt 4 aastalt või 50 000 miililt 6 aasta või 100 000 miilini. Seevastu Suurbritannias jäi kehtima esialgne garantii: 3 aastat, olenemata läbisõidust.

E66[muuda | redigeeri lähteteksti]

E66 on pika teljevahega versioon.

E67[muuda | redigeeri lähteteksti]

E67 on väga turvaline (kuulikindel) versioon.

E68[muuda | redigeeri lähteteksti]

E68 töötab vesinikkütusel.

Mudelivalik[muuda | redigeeri lähteteksti]

Bensiinimootorid[muuda | redigeeri lähteteksti]

  • 730i, R6, 170kW, M54 (2002-2004)
  • 730i, R6, 190kW, N52 (2004-2008)
  • 735i, V8, 200kW, N62 (2002-2003)
  • 740i, V8, 225kW, N62N (2004-2008)
  • 745i, V8, 245kW, N62 (2002-2005)
  • 750i, V8, 270kW, N62N (2004-2008)
  • 760i, V12, 327kW, N73 (2002-2008)

Diiselmootorid[muuda | redigeeri lähteteksti]

  • 730d, R6, 160kW, M57N (2002-2005)
  • 730d, R6, 170kW, M57N2 (2005-2008)
  • 740d, V8, 190kW, M67 (2002-2005)
  • 745d, V8, 243kW, M67N (2004-2008)

Kasutatud kirjandus[muuda | redigeeri lähteteksti]