Arutelu:Georg Ots (laev)
Ära pane andmete ette punkte... see pole loetelu ja visuaalse pildi teeb koledamaks...
- Laeva andmed tabelis on kontrollitud laevaregistri jäürgi, neid pole põhjust muuta. Fakta om fartyg on teisene allikas, kui kuidagi muidu ei saa. Laevade andmeid kontrollitakse võimaluse korral ikka registritest. Ssgreporter 5. oktoober 2011, kell 23:56 (EEST)
- Laev ehitati Eesti Merelaevanduse jaoks ja sellele pandi 1980. aastal nimi ikka eestlase Georg Otsa järgi. See, et Nõukogude laevadel maaliti nimi pardale kirillitsas, ei puutu siinkohal asjasse ja kirillitsas nimi muutub asjakohaseks vaid pärast laeva müüki Venemaale, s.t laeva praegust nime esitledes. Teplohod ei ole laeva nime osa. Ssgreporter (arutelu) 24. mai 2012, kell 00:22 (EEST)
- andmete ette punkte...? Kus kohas? Siin ma ei näe, küll oli Kristina Katarinal soome, vene ja eesti keeles keeles, lippuvaltio = FIN br … br SUN-1980, sest palju lippu oli vahel. Pärast lasin ainult Suomen lippu. Või mis konkreetselt? Ahsoo, see on 2011. aasta märkus!
- Nime kohta, ma andsin ju refi SU-EST-RU, võib ka registrist võtta, RS vene või RS inglise, kas Sa arvad, et oli mingi EestiNSV register, või NSVL registris oli nimi eesti keeles või mida, selle kohta mul kahjuks pole tõsiseltvõetava informatsiooni, palju tervitusi,
- Teplohodi kohta küsi Kasutajalt Jaanusele, kes selle kirjutas 2009. a., olen ka selle vastu, M/S ma kirjutan ainult soome keelses vikis. Nendel meeldib nii.
- Nime kohta, ma andsin ju refi SU-EST-RU, võib ka registrist võtta, RS vene või RS inglise, kas Sa arvad, et oli mingi EestiNSV register, või NSVL registris oli nimi eesti keeles või mida, selle kohta mul kahjuks pole tõsiseltvõetava informatsiooni, palju tervitusi,
--PjotrMahh1 (arutelu) 24. mai 2012, kell 13:05 (EEST)
- Punktide kohta pole mina kirjutanud, minu märkus algab teisest reast ja on kasutajanimega. Ssgreporter (arutelu) 24. mai 2012, kell 13:29 (EEST)
- See esimene oli siin Jürka, mis näitab veerg - Näita ajalugu, aga miks Jürka pole alla kirjutanud oma sõnadele?
--PjotrMahh1 (arutelu) 24. mai 2012, kell 15:38 (EEST)
- Viimased RSi-andmed / Валовая вместимость МК-1969 ehk GT (BRT) on 12549; 134,00; 21,02; 5,80; 20,00, mis ei vasta sellele, mis meil praegu artiklis on, Faktal on - 12549; 134,00 x 21,00 x 5,70, mida teha siis, artiklis Mahutavus= puudub, selle asemel seisab "Veeväljasurve": 10 025 t; teised on Fakta Original 134,00 x 21,00 x 5,70, ühe sõnaga ok.,
--PjotrMahh1 (arutelu) 24. mai 2012, kell 15:47 (EEST)
- Ma ei puutunud andmeid tabelis, aga pealkirja all Laeva üldandmed kontrollisin viimasest Eesti avalikust registriraamatust ja lisasin viite. Las see jääda nagu on. Registritega võrreldes on Fakta om fartyg teisene allikas, kuigi tavaliselt üsna hea. Aga registrile ei saa üldjuhul viidata, Fakta kodulehele seevastu saab. Ssgreporter (arutelu) 24. mai 2012, kell 22:18 (EEST)
- Jah, Faktal ümbernimetusi polnud, arvan, et on vaja ümbernimetuste aastaid ka mallist ära võtta (seda tekstiosa
- Georg Ots (1980–2002)
- Георг Отс (2002–)
. Hästi, et sel juhul vene kirjutamise viis (vene tähed) vastab täielikult ladina kirjutamise viisile, nimi on sama, ainult MODE Number (set MODE Number in Windows 95) on teine, --PjotrMahh1 (arutelu) 25. mai 2012, kell 08:24 (EEST)
- Oleks hea lisada, et laev oli Official XXII Olympiad Carrier, nagu pildil nr. 7], samuti on head vanaaegsed pildid siin, --PjotrMahh1 (arutelu) 25. mai 2012, kell 09:22 (EEST)
- Aitäh, huvitav. Aga fotode autoriõigusest ei paista nad seal hoolivat. Ja official carrier oli pigem Tallinna olümpiaregati jaoks, mida nad seal kaugel võib-olla ei tea. Ega Moskvasse Tallinna kaudu mindud. Ssgreporter (arutelu) 25. mai 2012, kell 23:55 (EEST)