Antonov An-28

Allikas: Vikipeedia
Antonov An-28
An-28 Bryza B-1R NTW 11 93.jpg
An-28 Bryza B-1R
Tüüp lühimaa-transpordi- ja reisilennuk
Tootjad Antonov, PZL-Mielec
Tootmisaastad 1975-1993
Kogus 191
Meeskond 1-2
Reisijaid 18
Pikkus 12,98 m
Tiivaulatus 20,0 m
Tühimass 3900 kg
Maksimaalne stardimass max 6100 kg
Mootor 2 x turbopropellermootor Glušenko TVD-10B, võimsus 716 kW
Tippkiirus 390km/h
Reisikiirus 350 km/h
Lennulagi 6000 m
Lennukaugus 510 kuni 1365 km

Antonov An-28 on N. Liidus konstrueeritud kahemootoriline lühimaa turbopropoller transpordi- ja reisilennuk, arendus kolbmootoritega lennukist Antonov An-14M. See lennuk jäi kaotajaks Aerofloti (N. Liit) väljakuulutatud lühimaalendude lennuki konkursi võitnud LET L-410-le. An-28 esmalend toimus 1969. aasta septembris.

Sarjana hakati lennukit ehitama Poola ettevõttes PZL Mielec siiski alles 1975. aastal. Kokku ehitati 191 lennukit An-28, millest ligi kolmandik (61) on 2006. aasta seisuga veel jätkuvalt käigus.


Lennutehnilised andmed[muuda | redigeeri lähteteksti]

  • Meeskond: 1-2
  • Reisijaid: 18
  • Tiivaulatus: 20,1 m
  • Pikkus 12,98 m
  • Kõrgus: 4,6 m
  • Tiivapindala: 39,72 m²
  • Tühimass: 3,9 tonni
  • Täismass: 6,5 tonni
  • Kasulik last: 2,0 tonni
  • Õhkutõusu tee: 260 m
  • Maandumistee: 170 m
  • Mootor: Glušenko TVD-10B, 2 x 716 kW
  • Propeller : läbimõõt 2,8 m, labasid 3
  • Maksimumkiirus: 390 km/h
  • Reisikiirus: 350 km/h
  • Lennukaugus: 510 kuni 1365 km
  • Lennulagi: 6000 m
  • Tõusukiirus: 12,0 m/s
  • Võimsus/mass: 250 W/kg

Vaata ka[muuda | redigeeri lähteteksti]

Välislingid[muuda | redigeeri lähteteksti]